2019世界無人機(jī)大會(huì)·無人機(jī)競速挑戰(zhàn)賽
注：請登錄電腦端進(jìn)行報(bào)名
賽事背景
由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)，中國航空學(xué)會(huì)、中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會(huì)、深圳市南山區(qū)人民政府、工業(yè)和信息化部政府采購中心、中國科學(xué)院無人機(jī)應(yīng)用與管控研究中心主辦，深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市南山區(qū)工業(yè)和信息化局承辦的2019年世界無人機(jī)大會(huì)，將于2019年6月20-22日在深圳舉行。屆時(shí)將匯聚美國、英國、歐盟、加拿大、澳大利亞、巴西、俄羅斯、日本、韓國、以色列等國家的行業(yè)組織和100多個(gè)國家和地區(qū)的3000位科研單位的專家、學(xué)者和知名無人機(jī)及無人系統(tǒng)企業(yè)。
同期將舉行2019世界無人機(jī)大會(huì)·無人機(jī)競速挑戰(zhàn)賽，通過本次賽事，統(tǒng)合深圳的優(yōu)越資源，通過賽事創(chuàng)新，吸引更多優(yōu)秀的國內(nèi)外飛手前來參賽，打造世界級無人機(jī)經(jīng)典賽事，加速無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的交流發(fā)展。
賽事信息
名稱 世界無人機(jī)大會(huì)·無人機(jī)競速挑戰(zhàn)賽
地點(diǎn) 深圳會(huì)展中心
時(shí)間 2019年6月20-22日
6月19日報(bào)到
6月20日預(yù)賽
6月21日決賽
6月22日決賽
組織機(jī)構(gòu)
主辦單位: 中國無人機(jī)競速聯(lián)盟
深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)
協(xié)辦單位: 深圳天空競技場科技有限公司
深圳創(chuàng)世泰克科技有限公司
株洲南方航空高級技工學(xué)校
翼飛科技（深圳）有限公司
賽事獎(jiǎng)金
A組精英組
冠軍：5000/RMB 亞軍：3000/RMB
季軍：2000/RMB 殿軍：1000/RMB
第5-8名：500/RMB，合計(jì)2000/RMB
B組普通組
冠軍：3000/RMB 亞軍：2000/RMB
季軍：1000/RMB 殿軍：500/RMB
第5-8名：300/RMB，合計(jì)1200/RMB
C組新手
發(fā)放贊助產(chǎn)品。
賽道圖
無人機(jī)競速賽規(guī)則
一、比賽方法
選手通過佩戴眼鏡或顯示屏采用第一視角飛行，使用無線電遙控設(shè)備操縱飛行器，按規(guī)定路線順序穿越賽道障礙，進(jìn)行競技比賽。
二、競賽方法
（1）每輪比賽開始前有3分鐘準(zhǔn)備時(shí)間，該時(shí)間內(nèi)參賽選手入場并調(diào)試設(shè)備，準(zhǔn)備時(shí)間過后，飛行器應(yīng)停放在“起飛區(qū)”等候起飛。若在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成設(shè)備調(diào)試，導(dǎo)致不能進(jìn)行本輪比賽，該選手須放棄本輪比賽，且無法補(bǔ)賽。
（2）當(dāng)比賽起飛口令結(jié)束時(shí)，比賽正式開始。若飛行器在比賽口令結(jié)束前離開地面將被視為搶跑，搶跑者第一次搶跑將被口頭警告，屆時(shí)所有飛行器需返回“起降區(qū)”重新開始本組比賽，以此類推；若搶跑者連續(xù)出現(xiàn)二次搶跑，該搶跑者將被取消本輪參賽資格并必須立即降落飛行器，本組其他選手無需返回“起降區(qū)”且繼續(xù)飛行。
（3）比賽中，選手應(yīng)操縱飛行器按規(guī)定路線與障礙物順序穿越賽道障礙，如因失誤漏過，應(yīng)重新返回穿越障礙。若未能按規(guī)定路線順序穿越賽道障礙，將根據(jù)本賽制規(guī)定進(jìn)行成績加時(shí)處理。
（4）完成本輪比賽后將飛行器應(yīng)靜止?fàn)顟B(tài)著陸在“降落區(qū)”。若完成本輪比賽后未能在1分鐘內(nèi)將飛行器著陸在“降落區(qū)”，本輪比賽成績加10秒。
（5）比賽飛行中，若飛行器觸地后10秒內(nèi)能安全復(fù)飛，可以繼續(xù)比賽，否則不得再次起飛飛行器，且本輪成績無效。
（6）比賽完成后，所有飛行器包括墜地飛行器，由選手助手統(tǒng)一拾取，非工作人員不得私自進(jìn)入賽場。
三、競賽賽制
本次賽事共計(jì)40名個(gè)國內(nèi)選手參賽名額，通過預(yù)賽、計(jì)時(shí)排位賽、半決賽、決賽4個(gè)賽項(xiàng)比拼，最終分為A區(qū)、B區(qū)兩個(gè)區(qū)進(jìn)行排名并頒獎(jiǎng)；計(jì)時(shí)排位賽、半決賽、決賽均按照B區(qū)、A區(qū)的順序進(jìn)行。
A 預(yù)賽
（1）每位選手按抽簽分組，每組4人，以組為單位進(jìn)行比賽，每輪飛4圈，同一組選手同時(shí)出發(fā)，記錄完成圈數(shù)總時(shí)長，未完成圈數(shù)視為無成績。
（2）預(yù)賽共計(jì)5輪，取每名選手5輪比賽中最好的單輪成績進(jìn)行排名，排名第1-20名的選手進(jìn)入A區(qū)計(jì)時(shí)排位賽，第21-40名的選手進(jìn)入B區(qū)計(jì)時(shí)排位賽。
注：若比賽成績出現(xiàn)相同，比較另一輪成績，再相同則進(jìn)行加時(shí)賽。
B 計(jì)時(shí)排位賽
（1）每位選手按抽簽分組，每組4人，以組為單位進(jìn)行比賽，每輪飛4圈，同一組選手同時(shí)出發(fā)，記錄完成圈數(shù)總時(shí)長，未完成圈數(shù)視為無成績。
（2）排位賽共計(jì)2輪，取每名選手2輪比賽中最好的單輪成績進(jìn)行排位，B區(qū)前8名選手晉級B區(qū)半決賽，A區(qū)前8名選手晉級A區(qū)半決賽，（A區(qū)20進(jìn)8，B區(qū)20進(jìn)8）。
注：若比賽成績出現(xiàn)相同，比較另一輪成績，再相同則進(jìn)行加時(shí)賽。
C 半決賽
（1）每位選手按抽簽分組，每組4人，以組為單位進(jìn)行比賽，比賽共計(jì)1輪，每輪飛4圈，同一組選手同時(shí)出發(fā)，未完成圈數(shù)視為無成績。
（2）A區(qū)每組前2名晉級A區(qū)決賽，B區(qū)每組前2名晉級B區(qū)決賽，（A區(qū)8進(jìn)4，B區(qū)8進(jìn)4）。
注：若只有1名選手完成比賽，則本輪比賽進(jìn)行重賽，若仍出現(xiàn)同個(gè)情況，則未完成比賽的選手按照計(jì)時(shí)排位賽成績排名。
D 決賽 Finals
由A區(qū)、B區(qū)半決賽各決出四名選手參加決賽，決賽共1輪，飛5圈，決出A區(qū)第1，2，3，4名和B區(qū)第1，2，3，4名。
注：若只有1名選手完成比賽，則本輪比賽進(jìn)行重賽，若仍出現(xiàn)同個(gè)情況，則未完成比賽的選手按照半決賽成績排名。
四、獎(jiǎng)金發(fā)放
賽事分A區(qū)排名前8的選手、B區(qū)排名前8的選手發(fā)放獎(jiǎng)金。
五、技術(shù)要求
A 飛行器
（1）機(jī)型：以電力為動(dòng)力，旋翼的軸數(shù)不少于3個(gè)。
（2）重量：起飛重量不超過1500g。
（3）電池：電壓不超過17V，總電量不超過30Wh。
（4）軸距與尺寸：軸距180-250mm，螺旋槳直徑不超過6 inch(15.24cm)，不小于5 inch，總高度（包括天線）不超過180mm。
（5）輔助處理器：無限制，飛控及遙控器上不得配置記錄并回放搖桿的操控動(dòng)作功能。
（6）請預(yù)先輸入?yún)①愡x手的callsign到OSD畫面，方便確認(rèn)。
（7）輔助處理器：指示燈：飛行器尾部或機(jī)身應(yīng)安裝不少于5顆LED燈珠的指示燈，亮度須保障在白天陽光下能辨識顏色，4色（紅、黃、綠、藍(lán)）可調(diào)節(jié)的LED指示燈。LED指示燈應(yīng)常亮不得閃爍，具體顏色定義如下圖所示：
（8）安全裝置 ：飛行器必須設(shè)定一個(gè)鎖定方式，不得使用搖桿解鎖，使其不會(huì)因?yàn)槿我飧蓴_或意外操作而起動(dòng)。解鎖設(shè)定必須為開關(guān)解鎖。
B 計(jì)時(shí)系統(tǒng)
賽事組委會(huì)統(tǒng)一發(fā)放計(jì)時(shí)系統(tǒng)標(biāo)簽。
（1）主計(jì)時(shí)系統(tǒng) ：
（2）備選計(jì)時(shí)系統(tǒng) ：DVR計(jì)時(shí)。
C 賽事推薦圖傳
（1）比賽推薦使用賽方提供的RUSH TANK RACE版本圖傳，比賽現(xiàn)場設(shè)置相關(guān)圖傳技術(shù)臺(tái)，提供圖傳租賃使用及咨詢服務(wù)。圖傳功率及圖傳頻率由賽方統(tǒng)一指定。
（2）圖傳接收機(jī) ：賽方RUSH接收系統(tǒng)。（選手可使用自備接收機(jī)，若因自身設(shè)備問題出現(xiàn)無法正常飛行等意外，賽方不承擔(dān)任何責(zé)任，且該選手不得為當(dāng)輪比賽申請仲裁。）
D 圖像記錄設(shè)備
進(jìn)入半決賽選手的無人機(jī)必須安裝視頻記錄設(shè)備（如DVR或高清運(yùn)動(dòng)相機(jī)) 。比賽前需保證SD卡為清空狀態(tài)，比賽結(jié)束前不得刪除SD卡中的視頻記錄文件，該文件將用于媒體傳播和賽事仲裁使用。如果沒有該視頻記錄文件，將無法參與賽事申訴。16強(qiáng)選手需在比賽后提交所有視頻文件作媒體傳播使用。
E 遙控器
遙控頻段 ：2.4GHz或868~915MHz，跳頻，最大功率500mW（賽方不對遙控信號作任何保證）。
F 電源
遙控頻段 ：2.4GHz或868~915MHz，跳頻，最大功率500mW（賽方不對遙控信號作任何保證）。
（1）賽會(huì)提供中國民用電壓標(biāo)準(zhǔn)為220V，50HZ，電源插座為兩項(xiàng)及三項(xiàng)兩種。
（2）供電區(qū)提供電源及插座，請參賽選手自備充電設(shè)備，變壓器和轉(zhuǎn)接器。
（3） 所有充電設(shè)備不得離開供電區(qū)，不得擅自使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即沒收。
G 鋰電池信息
組委會(huì)不負(fù)責(zé)安排鋰電池運(yùn)輸所有相關(guān)事項(xiàng)。請一定注意，中國民航對于旅客攜帶鋰電池產(chǎn)品有相關(guān)規(guī)定！
六、競賽規(guī)定
(1)比賽采用第一視角飛行，每位參賽選手每輪比賽可以帶一名助手上場。
(2)比賽中選手負(fù)責(zé)操縱飛行器，助手負(fù)責(zé)設(shè)備的安放、調(diào)試、電池更換及安放、拾取比賽飛機(jī)。
(3)比賽前賽事組委會(huì)須對參賽設(shè)備（包括：飛行器、遙控器等）進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格設(shè)備將被取消參賽資格。
(4)安裝完成后，須將參賽設(shè)備（包括：飛行器、備用飛行器、遙控器）交由賽事組委會(huì)統(tǒng)一保管。每輪比賽開始前，工作人員會(huì)將參賽設(shè)備交給相應(yīng)參賽選手。每輪比賽結(jié)束后，各選手應(yīng)將參賽設(shè)備斷電，交給組委會(huì)。
(5)每位參賽選手可以有多套符合賽事規(guī)定的備用參賽設(shè)備，如需要更換，應(yīng)在該輪比賽結(jié)束后向裁判提出申請并經(jīng)裁判同意后才可使用。
(6)比賽前20分鐘進(jìn)行三次檢錄，參賽選手應(yīng)按照競賽日程安排，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)檢錄地點(diǎn)，有序檢錄。經(jīng)裁判檢錄三次不到者，視為自愿放棄比賽。檢錄裁判會(huì)根據(jù)技術(shù)要求檢查飛行器，如因技術(shù)要求不達(dá)標(biāo)而造成延誤由參賽選手承擔(dān)責(zé)任。
(7)檢錄后進(jìn)行入場點(diǎn)名，聽從裁判指令統(tǒng)一入場。
(8)比賽中，每個(gè)號位設(shè)有一名裁判，負(fù)責(zé)判斷該號位選手是否按規(guī)則完賽或犯規(guī)等。
(9)比賽所用設(shè)備均由各選手自行準(zhǔn)備，并對設(shè)備的安全性負(fù)責(zé)。
七、選手仲裁申請
若選手對自己比賽成績有異議，則可在當(dāng)輪比賽結(jié)束15分鐘內(nèi)自行提供有效證據(jù)向裁判長申請仲裁，且申請仲裁前需先向賽方交納500元押金，若仲裁成功，則退回押金，否則不退回。
八、本規(guī)則最終以賽前公布版本為準(zhǔn)，
本規(guī)則最終解釋權(quán)歸賽事組委會(huì)所有。
無人機(jī)競速賽規(guī)則
一、比賽方法
選手通過佩戴眼鏡或顯示屏采用第一視角飛行，使用無線電遙控設(shè)備操縱飛行器，按規(guī)定路線順序穿越賽道障礙，進(jìn)行競技比賽。
二、競賽方法
（1）每輪比賽開始前有3分鐘準(zhǔn)備時(shí)間，該時(shí)間內(nèi)參賽選手入場并調(diào)試設(shè)備，準(zhǔn)備時(shí)間過后，飛行器應(yīng)停放在“起飛區(qū)”等候起飛。若在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成設(shè)備調(diào)試，導(dǎo)致不能進(jìn)行本輪比賽，該選手須放棄本輪比賽，且無法補(bǔ)賽。
（2）當(dāng)比賽起飛口令結(jié)束時(shí)，比賽正式開始。若飛行器在比賽口令結(jié)束前離開地面將被視為搶跑，搶跑者第一次搶跑將被口頭警告，屆時(shí)所有飛行器需返回“起降區(qū)”重新開始本組比賽，以此類推；若搶跑者連續(xù)出現(xiàn)二次搶跑，該搶跑者將被取消本輪參賽資格并必須立即降落飛行器，本組其他選手無需返回“起降區(qū)”且繼續(xù)飛行。
（3）比賽中，選手應(yīng)操縱飛行器按規(guī)定路線與障礙物順序穿越賽道障礙，如因失誤漏過，應(yīng)重新返回穿越障礙。若未能按規(guī)定路線順序穿越賽道障礙，將根據(jù)本賽制規(guī)定進(jìn)行成績加時(shí)處理。
（4）完成本輪比賽后將飛行器應(yīng)靜止?fàn)顟B(tài)著陸在“降落區(qū)”。若完成本輪比賽后未能在1分鐘內(nèi)將飛行器著陸在“降落區(qū)”，本輪比賽成績加10秒。
（5）比賽飛行中，若飛行器觸地后10秒內(nèi)能安全復(fù)飛，可以繼續(xù)比賽，否則不得再次起飛飛行器，且本輪成績無效。
（6）比賽完成后，所有飛行器包括墜地飛行器，由選手助手統(tǒng)一拾取，非工作人員不得私自進(jìn)入賽場。
三、競賽賽制
本次賽事共計(jì)40名個(gè)國內(nèi)選手參賽名額，通過預(yù)賽、計(jì)時(shí)排位賽、半決賽、決賽4個(gè)賽項(xiàng)比拼，最終分為A區(qū)、B區(qū)兩個(gè)區(qū)進(jìn)行排名并頒獎(jiǎng)；計(jì)時(shí)排位賽、半決賽、決賽均按照B區(qū)、A區(qū)的順序進(jìn)行。
A 預(yù)賽
（1）每位選手按抽簽分組，每組4人，以組為單位進(jìn)行比賽，每輪飛4圈，同一組選手同時(shí)出發(fā)，記錄完成圈數(shù)總時(shí)長，未完成圈數(shù)視為無成績。
（2）預(yù)賽共計(jì)5輪，取每名選手5輪比賽中最好的單輪成績進(jìn)行排名，排名第1-20名的選手進(jìn)入A區(qū)計(jì)時(shí)排位賽，第21-40名的選手進(jìn)入B區(qū)計(jì)時(shí)排位賽。
注：若比賽成績出現(xiàn)相同，比較另一輪成績，再相同則進(jìn)行加時(shí)賽。
B 計(jì)時(shí)排位賽
（1）每位選手按抽簽分組，每組4人，以組為單位進(jìn)行比賽，每輪飛4圈，同一組選手同時(shí)出發(fā)，記錄完成圈數(shù)總時(shí)長，未完成圈數(shù)視為無成績。
（2）排位賽共計(jì)2輪，取每名選手2輪比賽中最好的單輪成績進(jìn)行排位，B區(qū)前8名選手晉級B區(qū)半決賽，A區(qū)前8名選手晉級A區(qū)半決賽，（A區(qū)20進(jìn)8，B區(qū)20進(jìn)8）。
注：若比賽成績出現(xiàn)相同，比較另一輪成績，再相同則進(jìn)行加時(shí)賽。
C 半決賽
（1）每位選手按抽簽分組，每組4人，以組為單位進(jìn)行比賽，比賽共計(jì)1輪，每輪飛4圈，同一組選手同時(shí)出發(fā)，未完成圈數(shù)視為無成績。
（2）A區(qū)每組前2名晉級A區(qū)決賽，B區(qū)每組前2名晉級B區(qū)決賽，（A區(qū)8進(jìn)4，B區(qū)8進(jìn)4）。
注：若只有1名選手完成比賽，則本輪比賽進(jìn)行重賽，若仍出現(xiàn)同個(gè)情況，則未完成比賽的選手按照計(jì)時(shí)排位賽成績排名。
D 決賽 Finals
由A區(qū)、B區(qū)半決賽各決出四名選手參加決賽，決賽共1輪，飛5圈，決出A區(qū)第1，2，3，4名和B區(qū)第1，2，3，4名。
注：若只有1名選手完成比賽，則本輪比賽進(jìn)行重賽，若仍出現(xiàn)同個(gè)情況，則未完成比賽的選手按照半決賽成績排名。
四、獎(jiǎng)金發(fā)放
賽事分A區(qū)排名前8的選手、B區(qū)排名前8的選手發(fā)放獎(jiǎng)金。
五、技術(shù)要求
A 飛行器
（1）機(jī)型：以電力為動(dòng)力，旋翼的軸數(shù)不少于3個(gè)。
（2）重量：起飛重量不超過1500g。
（3）電池：電壓不超過17V，總電量不超過30Wh。
（4）軸距與尺寸：軸距180-250mm，螺旋槳直徑不超過6 inch(15.24cm)，不小于5 inch，總高度（包括天線）不超過180mm。
（5）輔助處理器：無限制，飛控及遙控器上不得配置記錄并回放搖桿的操控動(dòng)作功能。
（6）請預(yù)先輸入?yún)①愡x手的callsign到OSD畫面，方便確認(rèn)。
（7）輔助處理器：指示燈：飛行器尾部或機(jī)身應(yīng)安裝不少于5顆LED燈珠的指示燈，亮度須保障在白天陽光下能辨識顏色，4色（紅、黃、綠、藍(lán)）可調(diào)節(jié)的LED指示燈。LED指示燈應(yīng)常亮不得閃爍，具體顏色定義如下圖所示：
（8）安全裝置 ：飛行器必須設(shè)定一個(gè)鎖定方式，不得使用搖桿解鎖，使其不會(huì)因?yàn)槿我飧蓴_或意外操作而起動(dòng)。解鎖設(shè)定必須為開關(guān)解鎖。
B 計(jì)時(shí)系統(tǒng)
賽事組委會(huì)統(tǒng)一發(fā)放計(jì)時(shí)系統(tǒng)標(biāo)簽。
（1）主計(jì)時(shí)系統(tǒng) ：
（2）備選計(jì)時(shí)系統(tǒng) ：DVR計(jì)時(shí)。
C 賽事推薦圖傳
（1）比賽推薦使用賽方提供的RUSH TANK RACE版本圖傳，比賽現(xiàn)場設(shè)置相關(guān)圖傳技術(shù)臺(tái)，提供圖傳租賃使用及咨詢服務(wù)。圖傳功率及圖傳頻率由賽方統(tǒng)一指定。
（2）圖傳接收機(jī) ：賽方RUSH接收系統(tǒng)。（選手可使用自備接收機(jī)，若因自身設(shè)備問題出現(xiàn)無法正常飛行等意外，賽方不承擔(dān)任何責(zé)任，且該選手不得為當(dāng)輪比賽申請仲裁。）
D 圖像記錄設(shè)備
進(jìn)入半決賽選手的無人機(jī)必須安裝視頻記錄設(shè)備（如DVR或高清運(yùn)動(dòng)相機(jī)) 。比賽前需保證SD卡為清空狀態(tài)，比賽結(jié)束前不得刪除SD卡中的視頻記錄文件，該文件將用于媒體傳播和賽事仲裁使用。如果沒有該視頻記錄文件，將無法參與賽事申訴。16強(qiáng)選手需在比賽后提交所有視頻文件作媒體傳播使用。
E 遙控器
遙控頻段 ：2.4GHz或868~915MHz，跳頻，最大功率500mW（賽方不對遙控信號作任何保證）。
F 電源
遙控頻段 ：2.4GHz或868~915MHz，跳頻，最大功率500mW（賽方不對遙控信號作任何保證）。
（1）賽會(huì)提供中國民用電壓標(biāo)準(zhǔn)為220V，50HZ，電源插座為兩項(xiàng)及三項(xiàng)兩種。
（2）供電區(qū)提供電源及插座，請參賽選手自備充電設(shè)備，變壓器和轉(zhuǎn)接器。
（3） 所有充電設(shè)備不得離開供電區(qū)，不得擅自使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即沒收。
G 鋰電池信息
組委會(huì)不負(fù)責(zé)安排鋰電池運(yùn)輸所有相關(guān)事項(xiàng)。請一定注意，中國民航對于旅客攜帶鋰電池產(chǎn)品有相關(guān)規(guī)定！
六、競賽規(guī)定
(1)比賽采用第一視角飛行，每位參賽選手每輪比賽可以帶一名助手上場。
(2)比賽中選手負(fù)責(zé)操縱飛行器，助手負(fù)責(zé)設(shè)備的安放、調(diào)試、電池更換及安放、拾取比賽飛機(jī)。
(3)比賽前賽事組委會(huì)須對參賽設(shè)備（包括：飛行器、遙控器等）進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格設(shè)備將被取消參賽資格。
(4)安裝完成后，須將參賽設(shè)備（包括：飛行器、備用飛行器、遙控器）交由賽事組委會(huì)統(tǒng)一保管。每輪比賽開始前，工作人員會(huì)將參賽設(shè)備交給相應(yīng)參賽選手。每輪比賽結(jié)束后，各選手應(yīng)將參賽設(shè)備斷電，交給組委會(huì)。
(5)每位參賽選手可以有多套符合賽事規(guī)定的備用參賽設(shè)備，如需要更換，應(yīng)在該輪比賽結(jié)束后向裁判提出申請并經(jīng)裁判同意后才可使用。
(6)比賽前20分鐘進(jìn)行三次檢錄，參賽選手應(yīng)按照競賽日程安排，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)檢錄地點(diǎn)，有序檢錄。經(jīng)裁判檢錄三次不到者，視為自愿放棄比賽。檢錄裁判會(huì)根據(jù)技術(shù)要求檢查飛行器，如因技術(shù)要求不達(dá)標(biāo)而造成延誤由參賽選手承擔(dān)責(zé)任。
(7)檢錄后進(jìn)行入場點(diǎn)名，聽從裁判指令統(tǒng)一入場。
(8)比賽中，每個(gè)號位設(shè)有一名裁判，負(fù)責(zé)判斷該號位選手是否按規(guī)則完賽或犯規(guī)等。
(9)比賽所用設(shè)備均由各選手自行準(zhǔn)備，并對設(shè)備的安全性負(fù)責(zé)。
七、選手仲裁申請
若選手對自己比賽成績有異議，則可在當(dāng)輪比賽結(jié)束15分鐘內(nèi)自行提供有效證據(jù)向裁判長申請仲裁，且申請仲裁前需先向賽方交納500元押金，若仲裁成功，則退回押金，否則不退回。
八、本規(guī)則最終以賽前公布版本為準(zhǔn)，
本規(guī)則最終解釋權(quán)歸賽事組委會(huì)所有。
